定制泥浆分级机为中国两个 TBM 项目提供破碎解决方案
鉴于中国城市人口密度高，中国政府必须缓解地面交通压力。目前正在大连（5 号线，由北向南）和深圳（"东进战略 "的一部分）实施两个雄心勃勃的地铁项目。MMD 提供的泥浆摊铺机推动了这两项计划的实施。
2017 年 10 月，中国中铁装备集团（CREG）订购了两台泥浆拌和机，为两座城市打造隧道掘进机（TBM）系统。这标志着 MMD 进入泥浆掘进机市场，尽管该公司在隧道掘进破碎解决方案方面有着广泛的背景。
今年 7 月 31 日，大连 TBM 系统成功穿越三个岩溶洞穴群，穿越长度超过 2000 米。一路上，设备需要钻过凹凸不平的软硬地层。隧道掘进机在管道中产生了巨大的压力，泥浆分离器必须承受惊人的 7.5 巴（最大 20 巴）压力，这就要求对设备进行彻底的重新设计。
同时，深圳项目需要中国制造的最大泥浆掘进机系统，其重量为 4,800 吨，长度为 135 米，挖掘直径为 15.8 米。
尽管这两台设备在设计上都能处理达到 UCS 173.7 Mpa 的材料，但每个项目在破碎来自屏蔽层的材料时都会遇到独特的技术挑战，而这些挑战只能通过 MMD 的定制解决方案来解决。这两台泥浆定径机的开发时间非常紧迫，分别需要每小时处理 2,600 立方米和 3,200 立方米的膨润土泥浆，其中分别含有 330 吨和 420 吨石料，并将最大 300 毫米或 350 毫米的进料转化为小于 150 毫米的出料。分级机外形低矮，非常适合狭小的操作空间，其平衡的破碎作用也能将振动降至最低，同时，由于在狭小的空间内难以更换破碎盖，分级机的耐用性也是关键所在。
在进行了大量的计算机建模后，我们对 Sizers 进行了严格的压力测试，以确保其在现场的可靠性能，然而从最初的询价到最终交付大连的设备，整个过程只用了一年半多一点的时间。
"对我们来说，这是一个具有里程碑意义的项目，"MMD 中国销售与市场高级副总裁 Bill Liu 说。"设计完全是为客户量身定制的，整个撬箱、撬轴和撬帽都采用了全新的设计。使用 20 个月以来，没有出现任何泄漏，也无需更换撬盖，这证明我们的测试非常彻底。众多客户参观了我们在大连的生产基地，并与中国最大的三家 TBM 制造商就合作事宜进行了接触。最重要的是，我们很高兴地说，我们的定径机在改变大连和深圳的交通方面发挥了核心作用。
