在中国运行的两台定制 TBM 泥浆分浆机的最新情况
2021 年 1 月 10 日，中国中铁装备集团（CREG）宣布大连地铁新线隧道掘进工程完工，其隧道掘进机系统（包括 MMD Sizer）掘进了 2,882 米长的隧道，其中包括 2,310 米长的海底隧道。
这是一个非凡项目的巅峰之作，其中涉及一些前所未有的工程挑战。在坚硬的岩层中掘进 2,882 米--有些地方达到 118 兆帕--本身就已经非常困难，即使不需要避开航道和繁忙的码头等关键基础设施。此外，隧道位于水头压力为 0.5 MPA 的深水区，并穿过一个拥有 1,000 多个喀斯特洞穴的区域，这可能会带来一些不可预知的危险陷阱。
沿途，隧道需要在异常狭窄的空间内处理约一百万吨岩石，即使对 MMD 选粉机来说，这也是一项极其苛刻的要求。然而，该设备的表现超出了客户的预期，在整个项目中，原定的定径机齿一直在使用，只进行了极少量的计划维护。现在，这台定径机将被送往中国中铁第一工程局集团有限公司城市轨道交通工程有限公司大连工厂进行改装，然后再投入使用。在今后的项目中使用之前，将送往中国中铁第一工程局集团有限公司的城市轨道交通工程有限公司大连工厂进行改装。
另一台 MMD Sizer 仍在 CREG 的深圳工地运行，那里的新地铁线带来了更大的挑战。该项目还剩两年时间，已经在 173 MPA 的岩石中掘进了 1,100 米长的隧道。
"这些新的地铁线路将彻底改变大连和深圳的交通状况，并通过减少地面交通产生巨大的环境效益，"MMD 中国销售与市场高级副总裁 Bill Liu 说。"我们很高兴能参与到这样有意义的项目中来，我们也很高兴地说，我们的施胶机在地球上最严酷的条件下都表现得完美无瑕。
